全国多地出现了校车挂牌难的现象

据中国之声《新闻纵横》报道，新学期，全国多地出现了校车挂牌难的现象，9月1日，《新闻纵横》曾经报道过厦门一家民办幼儿园新购置的校车因为无法挂牌只 能闲置，只能静静的停在客车公司的事情。今天，已经是新学期开始的第三天了，幼儿园的孩子们能坐上崭新的校车吗？

新校车因无法上牌无法接送学生 幼儿园无奈租用公交车

厦门集美区崎沟幼儿园是一所民办幼儿园，按照规定，幼儿园新学期不得再使用原有的面包车接送孩子，所以，幼儿园出资向厦门金龙客车公司购买了新校车，然而如今已经开学三天了，新校车却因为不能上牌，至今无法提车。

陈园长：去年毕业之前我们一共有206个孩子，将近80个孩子都要用校车送。

记者：园里面今年买了新的校车吗？

陈园长：我先买了一部，我是7月24号跟他签合同，(本来是)8月24号要提车的，但是到现在都没有办法，关键就是上不了牌。我不知道说我这个手续还要走几天才能完成这个任务，买了校车有什么用？买了校车上不了牌也没办法载。我真是快逼疯了，有苦没地方诉。

陈园长的处境，引发了众多媒体的关注，但是几天过去了，新校车仍然没有用武之地，无奈之下，陈园长只能租赁公交车，接送孩子。

记者：我们的校车今天能上路了吗？

陈园长：上牌还是上不了。上牌如果上得了他会给我打电话。

记者：那车在哪里停着呢？

陈园长：车在金龙公司。

记者：这两天孩子们上下学都是怎么送的？

陈园长：租了一辆公交车，一个月一万三，教育局叫我们自己去租，我们也去租了。唉，这个公交车小孩子坐真是不稳，那个是大的座椅，没有小孩子的那种座。这两天先熬着看看吧。

厦门市集美区教育局欧阳书记表示，使用公交车的确是教育局推荐的，交警部门不给挂牌，他们也没办法。

欧阳书记：现在不是说车辆的问题，你就是坐坦克，也有可能出问题，关键还是管理的问题。你要明白，挂牌不是我们教育部门一个的事，所有的校车的验证、验资我们都是和交管部门一起做的，暂时的解决方法只能是先租赁有资质的公交车。

一辆新校车要想上路接送孩子，要先过交通部门的关，再过教育部门的关，如此看来，陈院长的校车离上路还有距离。那么，交管部门为何迟迟不给新车上牌，孩子们坐在公交车的宽大座椅上，安全谁能保证？

校车部分细节与新国标有出入 交管部门将尽快发牌照

厦门交警支队车管所车管科邱科长说，迟迟不核发牌照的原因，在于这辆校车的部分细节与新国标有一些出入，但是现在交管部门已经做出决定，很快就会给车发牌，相关问题可以后期由汽车公司进行整改。

邱科长：很快就会解决了，现在是我们内部系统出现一些问题，我们已经报到省里，和省里沟通了，这个问题不大，马上就可以解决了。

厦门金龙客车销售公司销售经理高先生对此证实，昨天(5日)他接到交管所电话做进一步的对接工作，厦门现在有约二十多辆金龙校车存在类似的挂牌问题，都是因为标准问题拖延了时间。

高先生：2012年的国标不是有个过渡期吗？各地车管所的说法也不太一样。有一些地方是强制实行2012年5月1号的新标准，有些地方是按照国 务院的指导精神说之前已经取得校车标准的可以延迟使用13个月。我们肯定是要符合车管所的标准，标准刚出来，他们增加了一些项目，我们没有符合标准必须要 开回厂里整改或者到外面加装。如果能用目前先用，等到过渡期之后可能还需要再继续加装。

这样看来，陈园长很快就可以到教育部门申请校车上路了，但是，现在孩子们坐的公交车安全吗？邱科长表示，既然教育部门允许，交管部门也没有意见。

邱科长：现在校车的管理的主体是教育部门，是政府许可的，跟交通管理部门没有什么关系。

新校车审批犹如烫手山芋 过渡期校车安全标准难界定

国务院此前新出台的《校车安全管理条例》承载着人们对于校车安全的希望。不过，相关的细则能否及时出台，具体的落实情况能否到位，也一直让人担忧。从各家媒体报道不难看出，陈园长遭遇的尴尬并不是孤例，新校车上牌难的问题在很多地方同样存在。

其实，早在今年8月6日，教育部等20部门就已签发通知，要求各省(区、市)应在9月15日前上报《校车安全管理条例》详细的实施办法。目前，上海等一些地方已经出台新规，但是显然，在尚未出台新规的地方，新车审批就像烫手的山芋，有了无规可依的借口。

邱科长：政府还没有出台细则之前，要怎么分工、怎么做，就是这个……

记者：就会出现一些问题？

邱科长：对。主要是分工要明确，新车来挂牌，只要符合国家标准，我就给你挂牌了，至于你能不能接送小孩，就得去找教育部门了。

那么，过渡期内的安全标准如何界定呢？

教育部基础教育一司司长高洪：按照条例的规定，各省级人民政府要规定一个过渡期，在这个过渡期结束之后，要把有组织接送学生上下学的车辆变成符 合国家标准的校车。就是在省级人民政府设置的过渡期内，不是按照国家校车标准来限定它，而是由当地交管部门按照对于接送学生的客运车的指标、规定来办理， 不能因为现在这个地区没有符合国家标准的校车，孩子就没有车可坐。

如果一切顺利，厦门这家幼儿园的孩子们很快就能坐上新校车了，但是，这段时间的曲折经历谁来买单，无奈坐上的公交车所带来的安全隐患谁来负责，需要有关部门反思。

相关的规定虽然非常明确，但执行起来，教育部门和交管部门却踢起了皮球，有意无意地抬高了门槛，“保障安全”的出发点反而造成了新的不便和隐患。